jueves, 26 de junio de 2014

Capinota construye dos centros educativos con la ayuda de coboce Ltda.

La directora distrital de Educación de Capinota, Aracely Zabalaga, destacó el compromiso asumido por la Cooperativa Boliviana de Cemento, Industrias y Servicios, COBOCE Ltda., con la educación, que se ve reflejado en la construcción de infraestructura para las unidades educativas y canchas deportivas.

La última obra, que está lista para su entrega desde hace dos meses, es el colegio Óscar Únzaga de la Vega, ubicado en la comunidad de Buen Retiro. Acogerá a 670 estudiantes de secundaria.

Por otro lado, el martes se colocó la piedra fundamental para la construcción del establecimiento educativo Sarcobamba, en Irpa Irpa. Será entregado a fin de año.

Según Zabalaga, las actividades que realizan a lo largo del año, en lo cultural y deportivo, también cuentan con el apoyo de la Cooperativa y sus trabajadores. Es por eso que COBOCE Ltda. es considerada como el “padre que vela por sus hijos de Capinota”.

“Siempre está ahí para nuestros estudiantes. En la inauguración de los Juegos Plurinacionales regaló gorras a toda la delegación, que se encontraba expuesta al sol. Fue un acto noble”, manifestó.

Dijo que todos los años a principio de la gestión distribuye material para los escoleres de escasos recursos y prepara sorpresas para el día del Niño y del Estudiante.

“A veces no somos agradecidos por estos gestos, pero no podemos olvidarnos de su compromiso”, agregó.

La ejecución de proyectos en Capinota ha generado progreso para sus pobladores y condiciones adecuadas para la formación y preparación física de los estudiantes que obtuvieron el primer lugar en los Juegos Plurinacionales de Primaria, en 2013, y una buena participación en las Olimpiadas Científicas Nacionales de Matemáticas. Todo se debe a la buena coordinación entre la Cooperativa, el municipio de Capinota y el Gobierno Central, que se basa en el respeto, cumplimiento de las normas y compromiso en cada uno de sus proyectos. A esto se suma que los costos que establece COBOCE Ltda. son mínimos.

jueves, 19 de junio de 2014

Soboce inaugura centro de confecciones en Beni

La Sociedad Boliviana de Cemento Soboce inaguró el séptimo centro de confecciones del CITE de Módulo Cuero y Tela, el primero en el rubro de la marroquineria en el departamento del Beni , el cual se suma a los demás que se imlementados en los diferentes departamentos en el marco del programa de Responsailidad Social Empresarial (RSE).

El proyecto cuenta con una inversión aproximada de $us 85.000,00 (Ochenta y cinco mil dólares) y ha sido implementado con equipos de tecnología avanzada como plotter, máquinas de confección industrial especializadas en cuero y tela, equipos de computación de última generación conectados a internet y ambientes cómodos debidamente equipados, además de atenciones en capacitación y servicios de asistencia técnica y empresarial. Se tiene previsto capacitar a 700 personas.

La inauguración de este centro tecnológico se realizó este martes y contó con la presencia del principal impulsor de los CITE en el país, Samuel Doria Medina, destacó como positivo el trabajo de estos centros en favor del fortalecimiento empresarial, la creación de nuevas microempresas y la generación de empleo en varias ciudades del país, según un boletín de Soboce.

martes, 17 de junio de 2014

Ruedan ‘cabezas’ en Fancesa por presión de transportistas

Cesó la ‘ocupación’ en la ciudad capital de Bolivia, pero no ha sido gratis. Ayer, tras la intermediación de monseñor Jesús Juárez, los transportistas levantaron el paro indefinido y el bloqueo de calles con el que castigaron a Sucre cuatro días exigiendo la destitución del directivo de Fancesa delegado por la comuna, Luis Ayllón, también dirigente del Movimiento Demócrata Social y posible candidato en 2015.

Ayllón y Paulo Pérez, ejecutivo de la cementera por la Gobernación de Chuquisaca, presentaron su renuncia buscando aplacar la presión de los choferes que empezó a generar el desabastecimiento en los mercados capitalinos y pérdidas en Fancesa por cerca de Bs 30 millones.

“Paulo Pérez, director de la Gobernación, renunció”, oficializó el secretario de Comunicación de la Gobernación, Jairo Arancibia. “Ahora que me alejo de Fancesa analizaré una posible candidatura”, dijo Ayllón, que ve un complot del gobernador Esteban Urquizu y del MAS con los choferes para sacarlo de su cargo. “Por tanto, hemos definido levantar las medidas de presión”, concluyó Édgar Barrientos, dirigente del servicio de transporte pesado que orquestó la protesta.

Pero el ‘guillotinazo’ de los directivos de Fancesa no es el único costo de la movilización: en los cuatro días de protesta la cementera ha registrado alrededor de Bs 30 millones de pérdidas, según fuentes oficiales. Sucre sufrió la asfixia de falta de distribución de productos y el despacho del munícipe Moisés Torres –también militante de los demócratas– fue ocupado temporalmente por una masa de transportistas enardecidos, algo que hizo advertir a Torres una intentona de golpe municipal.

El trasfondo de 2015

Ayllón, que analiza ir por una candidatura a la Gobernación de Chuquisaca por los demócratas, asegura que la protesta fue una operación política contra él y contra el alcalde. Los transportistas llevaban semanas exigiendo su cabeza a Torres y para él esa posición fue coordinada por Urquizu y el MAS.

“El transporte fue el mecanismo de coacción, ellos tienen relación directa con Urquizu. No descartó la posibilidad de ser candidato a la Gobernación en 2015; tal vez por eso me quieren inhabilitar”, explicó Ayllón, luego de que su renuncia fue aceptada. El dirigente dijo que hay pruebas.

“La Gobernación jamás estuvo metida en el conflicto”, respondió Arancibia a nombre del gobernador masista, que atribuyó el conflicto a bravuconadas de Ayllón en contra de los transportistas y a la falta de autoridad del alcalde demócrata para destituir a su directivo antes de que el conflicto se desborde. Se levantó la protesta, pero en Sucre se reaviva el fantasma de la polarización

Cemento Fancesa aún no llega a Santa Cruz

Después de más de dos semanas de protestas, los transportistas de Fancesa han decidido ir al diálogo, sin embargo el cemento de la empresa continúa "faltando" en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra. Ya que de 70 camiones diarios que llegaban con 35.000 bolsas de cemento a la capital oriental, apenas llegan entre cinco y 10 vehículos de transportistas independientes con no más de 600 bolsas. Los directtivos de la empresa son optimistas de que el conflicto se solucione para reaunudar el traslado del producto a su principal mercado.

viernes, 13 de junio de 2014

Fancesa deja de producir cemento para el interior

La Fábrica Nacional de Cemento S.A. (FANCESA) dejó de producir cemento para el interior del país, limitándose a atender las demandas sólo en el mercado de Sucre. Durante los días de conflicto desde el 2 de junio hasta ayer, la empresa dejó de vender 447 mil bolsas de cemento equivalentes a Bs 24 millones, lo que con el tiempo se traducirá en una pérdida económica.
“Esta cuantía no percibida se va a consolidar a nivel de pérdida en función del descuento de los costos que significa para nosotros producir el cemento y también en función de los volúmenes que no podremos comercializar”, explicó el gerente General de la factoría, Mirko Gardilcic.
A partir del segundo día de paro, FANCESA se vio en la obligación de reducir la producción de cemento porque no tiene capacidad de almacenamiento más que para dos días. Lo que sí se mantiene en operación es la producción de clínker.


IMAGEN EMPRESARIAL
Para Gardilcic, adicionalmente a los recursos económicos no percibidos, lo que preocupa más es el deterioro de la imagen empresarial debido a que al no poder atender compromisos, FANCESA pierde clientes y recuperarlos significará mayor esfuerzo.
“La competencia está aprovechando esta situación de desabastecimiento del cemento FANCESA, en el entendido de que desde el lunes (9 de junio) prácticamente nosotros en las agencias propias (en Santa Cruz) no disponemos de una sola bolsa para la venta”, remarcó.


COPROPIETARIAS
Las tres copropietarias, vale decir la Universidad, la Gobernación y la Alcaldía, en la medida que persista el paro de los transportistas, percibirán mucho menos dividendos al final de la gestión.
“Si estos Bs 24 millones se consolidan en pérdida, por lo que acabo de explicar, cada una de las copropietarias va a recibir aproximadamente 8 millones menos de lo que tenía que recibir”, remarcó.


NI A POTOSÍ
El bloqueo de accesos y salidas de Sucre, medida asumida desde el jueves por los transportistas sindicalizados, impidió que salga cemento también a Potosí. A este mercado, FANCESA despachaba su producto a través de la Asociación de Volqueteros (ASOVOL), que adecuaron sus vehículos de transporte para llevar cemento.
A Santa Cruz se estuvo enviando hasta el miércoles pero en una cantidad mínima. “En promedio a Santa Cruz enviamos 80 camiones por día y hemos estado enviando entre ocho y diez camiones por día a través de los transportistas que así deseaban hacerlo”, indicó Gardilcic.

A la Fiscalía

FANCESA remitió en dos ocasiones memoriales ante la Fiscalía Departamental, pidiendo hacer cumplir sus garantías constitucionales al libre trabajo y a la libre circulación para el despacho del cemento, pero hasta ayer no recibió respuestas.

El bloqueo en Sucre perjudica a Fancesa



Sucre, por segundo día consecutivo, quedó aislada del resto del país por el contundente bloqueo de caminos que cumple el transporte pesado. Según información de Fancesa, en los nueve días del conflicto, se dejó de comercializar cemento por un monto de Bs 25 millones.

La medida se cumple en los cuatro ingresos a la ciudad, donde decenas de camiones de alto tonelaje bloquearon las rutas que comunican a Sucre con Potosí, Tarija, Cochabamba, Santa Cruz y las provincias del departamento.

Los dirigentes del transporte flexibilizaron su medida a solicitud de los organizadores del circuito automovilístico “Óscar Crespo” y permitieron que solo los autos de carrera puedan pasar los bloqueos, aunque esta decisión provocó división entre los choferes que rechazaron el acuerdo al que llegaron sus dirigentes.

La Razón constató que en la ruta hacia las provincias, entre Sucre-Monteagudo, la fila de vehículos livianos, de alto tonelaje y de transporte interdepartamental es extensa y los pasajeros expresaron su molestia por la medida y exigían a los choferes decretar un cuarto intermedio en su bloqueo.

De acuerdo con los datos del director de la Alcaldía en Fancesa, Jhon Cava, la empresa cementera comercializa cada día un promedio de 63.000 bolsas de cemento y, durante los días de conflicto, se dejó de vender el producto por un monto de Bs 25 millones.

miércoles, 11 de junio de 2014

Las agencias en Santa Cruz se quedan sin cemento Fancesa

Ayer, ver salir el sol después de varios días en Santa Cruz, no significó un alivio para los distribuidores de cemento Fancesa. Fue, más bien, motivo de mayor preocupación porque saben que ahora volverá a aumentar la demanda. Comienza un periodo de escasez, pérdidas y explicaciones a los clientes habituales. Distribuidoras y ferreterías no tienen desde hoy ni una sola bolsa de cemento; las pocas agencias que tenían algunos remanentes los agotaron en el transcurso de ayer, en medio de la queja de los consumidores.
CORREO DEL SUR realizó un recorrido por una decena de agencias distribuidoras de las 14 asentadas en la ciudad de Santa Cruz y pudo evidenciar que la situación es agobiante. La fuerza de ventas que contrata cada una de estas agencias distribuidoras está parada; promotores de venta, estibadores, secretarias, cajeros, choferes, se esfuerzan en pedir “paciencia” a los demandantes que se desesperan ante la posibilidad de ver paralizadas sus obras.
“Queremos recuperar el tiempo perdido ahora que pasó la lluvia, y nos dicen que no hay cemento Fancesa. Tendremos que buscar otro cemento”, señaló ayer Julia, que junto a su hijo ya iba recorriendo como tres agencias en busca del producto con una respuesta similar: “Que se esperaba que se solucione el paro de transportistas en Sucre”.
Según las agencias, cuando empieza a escasear cemento de Sucre, Coboce no tarda en saturar el mercado cruceño con su producto. Y lo hace mediante una estrategia agresiva: atiborra los depósitos de las ferreterías y les deja el producto a crédito. Así explica Marlene Negrete, responsable de una de las agencias del Plan Tres Mil, que precisa, además, que como los depósitos están llenos de otro cemento, pasa un buen tiempo para que lo agoten y recién pidan cemento Fancesa. El “stockamiento” de las ferreterías con producto Coboce ya inició.
En barrios como el Plan Tres Mil, las construcciones se ven por doquier. El mes empezó con buenas ventas, según el cajero de la Agencia 66, algo que hacía pensar que se recuperaría la escasez que se vivió en los primeros meses del año; sin embargo, con este nuevo conflicto en Sucre, nuevamente sus ganancias mermarán.
Rodrigo León, de la Agencia 65 de Fancesa, recuerda que a pesar de las mermas, hay clientes leales que están optando por esperar a que llegue el cemento chuquisaqueño porque es más valorado por su calidad para la obra fina. Diariamente vende más de 400 bolsas; ayer no vendió ni una y eso que tuvo más de 40 pedidos.
En Santa Cruz, la construcción no cesa: obras municipales, obras para la Cumbre del G77, nuevas urbanizaciones y condominios, edificios en el centro y construcciones en los barrios en expansión se suman a los altos requerimientos de las empresas petroleras y las provincias.
Y en Santa Cruz, los pedidos de cemento en las agencias no sólo son de 10 ó 20 bolsas, sino de más de 200 ó 300. Dejar de vender cinco a seis pedidos diarios de esos, supone una significativa pérdida.
“Tengan paciencia, ya se va a solucionar”; “Estamos esperando que ya llegue el cemento de Sucre”; “Nos dijeron que habrá reuniones con los transportistas”, coinciden la encargada de ventas de la agencia ubicada en la Avenida 2 de Agosto; Jenny de la distribuidora Balanza Calderón; los estibadores de la Agencia 61 Cofan y Angélica de la agencia sobre la doble vía a Cotoca.
Tres camiones que llegaron de Sucre se distribuyeron ayer; la carga alcanzó para pocas agencias. Habitualmente llegan entre 50 y 70 camiones con cemento al día; desde hoy ya no se sabe qué pueda pasar en el mercado cruceño. Las pérdidas, que según la Gerencia General ya pasaban los Bs 20 millones hasta el lunes, siguen sumando. Santa Cruz no hace pausa; construye por doquier y no le importa quién le provea cemento.

Pérdida doble

Perdemos doblemente porque vendemos cemento junto con otros materiales como fierro para columnas o tejas".
. Rodrigo León / AGENCIA 65 FANCESA

Agencias se ven obligadas a triplicar capital

Si bien el cemento Fancesa tiene un mercado asegurado en Santa Cruz, cada vez cede terreno y recuperarlo es una tarea muy dura para las agencias. Éstas relatan que tienen que duplicar sus esfuerzos para entregar producto a las ferreterías, las cuales aprovechan el antecedente que deja Coboce y también empiezan a reclamar que les dejen cemento Fancesa a crédito.
Por tanto, las agencias tienen que hacer esfuerzos para triplicar el monto de capital que manejan: primero para honrar la compra al contado que por norma demanda Fancesa, luego para cubrir existencias “en piso” en sus depósitos y así tener cemento disponible para la venta y, finalmente, para otorgar créditos a las ferreterías. “Recuperar el mercado es bastante difícil. Desde el desabastecimiento de febrero, las agencias aún continúan realizando grandes esfuerzos”, señala el encargado de cartera de las oficinas de Fancesa en Santa Cruz, Pastor Villarpando.

martes, 10 de junio de 2014

Fancesa pierde $us 20 millones por paro

El gerente general de la Fábrica Nacional de Cemento SA (Fancesa), Mirko Gardilcic, informó que esa factoría perdió cerca de Bs 20 millones en siete días, debido a la huelga que cumple la Unidad de Transporte Pesado de Chuquisaca. "La cuantificación de daños hasta ahora, bordean los Bs 20 millones, por los siete días de paro", dijo.

Gardilcic explicó que ese conflicto el principal mercado que es Santa Cruz, con el 60% de sus ventas, están paralizados debido a la interrupción del traslado de las bolsas de cemento a la capital cruceña.

"De estos Bs 20 millones que dejó de vender Fancesa, corresponde al Transporte Pesado aproximadamente Bs 6 millones; yo creo que ningún sector se da el lujo de perder semejante cantidad de dinero, en menos de una semana", cuestionó. /

LOS EXTRABAJADORES DE SOBOCE PIDEN ACCIONES

Extrabajadores de la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce) abrieron un proceso en contra del accionista mayoritario de la empresa, Samuel Doria Medina, para que se les reconozca el derecho propietario sobre el 10 por ciento de las acciones, que recibieron en acto público, en septiembre de 1975, cuando la empresa celebró su cincuentenario.

De acuerdo con informes proporcionados y publicaciones de la época, durante la imposición de la condecoración del Cóndor de Los Andes por sus Bodas de Oro, el entonces presidente de Soboce, Hugo Villegas, anunció la emisión de una serie de acciones por el "equivalente del 10 por ciento de su capital al 31 de diciembre de 1975 en favor de empleados y obreros".

José Montalvo, representante de los extrabajadores de la empresa, recordó que, durante la celebración, Villegas aseguró que con la emisión de las acciones se posibilitará la "implantación en Soboce de un régimen de participación integral con los obreros".

En 1975, el Gobierno había proscrito la actividad sindical y había creado asociaciones laborales, cuyos representantes recibieron el paquete accionario, que figuró en las memorias de la empresa cementera hasta 1993, según Montalvo.

LOS BENEFICIADOS. Montalvo denunció que, desde entonces, los 179 beneficiarios no cobraron dividendos de 56.616 acciones, que en 1982, siempre según las memorias de la empresa llegaron a 115.723 y cayeron a 95.985 en 1987.

Sin embargo, al carecer de los títulos valor no percibieron los dividendos correspondientes.

En 1994, Montalvo denunció que las acciones fueron revertidas en una asamblea de la ya inexistente asociación laboral y que fue presidida por uno de los ejecutivos de Soboce, ya fallecido, aunque la asociación laboral no transfirió el paquete accionario a los sucesivos sindicatos.

Sin embargo, en 2013, los extrabajadores aceptaron una compensación única de 10.620 bolivianos a los exfuncionarios vivos y de Bs 5.310 para las viudas y los derechohabientes. Montalvo explicó que aceptaron esa transacción para evitar que prescriba la causa y se pueda reactivar ante los estrados judiciales.

Sin embargo, en primera instancia, los extrabajadores perdieron el proceso y tras presentar un recurso, la justicia volvió a dar razón a la parte patronal, por lo que su abogado prepara una acción de amparo, que todavía no tiene una fecha definida.

La Prensa intentó entrevistar al abogado de Soboce en varias oportunidades, pero el jurista Héctor Tapia se excusó de formular declaraciones. Indicó sucesivamente que se encontraba muy ocupado y, en otra oportunidad, dijo que atendía una audiencia ante tribunales.

domingo, 8 de junio de 2014

En Tacobamba quieren una fábrica de cemento

El alcalde municipal de Tacobamba, Francisco Guzmán, dijo que se plantea la construcción de una fábrica de cemento en su municipio con la finalidad de buscar el desarrollo para su jurisdicción municipal.
Afirmó que las organizaciones sociales, dirigentes sindicales, autoridades originarias y políticas de ese municipio consensuaron para plantear este proyecto de gran envergadura.
"Hemos planteado iniciar este trámite de proceso de estudio, ya estamos en busca de financiamiento para iniciar el estudio correspondiente para la fábrica de cemento", detalló en conferencia de prensa.
"Desde hoy vamos a comenzar para hacer realidad este sueño que tenemos para nuestro municipio", complementó el alcalde Guzmán, luego de plantear al gobierno departamental y nacional para hacer realidad este proyecto.
Los recursos naturales están ubicados a 30 kilómetros de la capital potosina, en el lugar denominado Azángaro.
Guzmán afirmó que tienen abundante agua por el sector y, asimismo, la red de gas departamental pasa muy cerca donde las piedras calizas.
También dijo que se empezará a trabajar para obtener energía eléctrica trifásica, ya que actualmente por la zona sólo pasa la monofásica.
"(Tenemos) materia prima, por lo menos, 25 a 30 kilómetros", aseveró al comentar que sus ancestros ya habían fabricado cemento en pequeños hornos rústicos en todo ese sector.
"Ellos construían con esa materia prima sus casas de sus patrones, y desde esa época estaba así, ahora hemos definido para iniciar este proceso de desarrollo", expresó el alcalde.
Guzman dijo que con su propuesta no buscan confrontaciones con ningún sector, menos con los de Coroma.