Equipos para cementera ya están en Oruro

El primer lote de equipos para la fábrica de cemento en la comunidad de Jeruyo, del municipio de Caracollo, llegó a Oruro en 14 contenedores. Se prevé comenzar con la instalación a mediados de año.
La fábrica, cuya construcción es financiada por el Gobierno central, iniciará sus operaciones en 2017, anunció el gobernador Víctor Hugo Vásquez en una inspección a la obra, ayer.
José Luis Jiménez, gerente técnico de la Empresa Pública de Cemento de Bolivia (Ecebol), explicó que la primera flota de contenedores trajo el 10 por ciento del equipamiento de la cementera.
En la inspección al lugar donde se emplaza la factoría, acompañado por periodistas, Jiménez explicó que entre otros llegaron segmentos de la virola del horno, que es el corazón de la fábrica de cemento, donde se realiza la klinkerización y luego pasa al molino para obtener el producto final.
Según Ecebol, las obras civiles del proyecto tienen un avance del 20 por ciento y con el arribo de equipos el proyecto está con un 30 por ciento de avance real. Cada semana llegarán entre siete a 20 contenedores y a medio año se iniciará con el montaje de la maquinaria, informó Jiménez
En la oportunidad, el gobernador Víctor Hugo Vásquez, que fue parte de la inspección, informó que a finales de 2017 comenzará la producción de cemento.
El 15 mayo de 2014, Ecebol y el consorcio español-alemán Polysius-Imensa-VSM-Sacyr firmaron el contrato para la ejecución de la cementera de Jeruyo.
Para la infraestructura, maquinaria y equipos se invierten $us 245 millones y para el inicio de las operaciones se desembolsaron $us 50 millones.

Itacamba Estrenan casa y nueva gerencia

A la luz de la luna y con la brisa del viento, la empresa de cemento Itacamba realizó la inauguración de sus nuevas oficinas en la capital cruceña y la presentación de su equipo de gerencia a cargo de Miguel Barba. El acto se efectuó en la terraza de su nuevo edificio, ubicado en la calle Bernardo Cadario, lugar donde se dieron cita amigos y fieles clientes dedicados a la construcción quienes brindaron por el emprendimiento.

Potosi Inicia la cuantificación de piedra caliza para la fábrica de cemento

Ayer comenzó la fase de cuantificación de las reservas de piedra caliza en el distrito de Turicaya, trabajo que se encuentra a cargo de los técnicos del Servicio Geológico Minero (Sergeomin).
El director del Sergeomin, Grover Salamanca, comentó que tras superar algún retraso en el proyecto, ayer se comenzó la etapa de la prospección de la piedra caliza, en la perspectiva de establecer si las reservas son suficientes para que el municipio de Potosí instale una fábrica de cemento.
Salamanca detalló que en una primera fase hicieron la prospectiva de yacimiento, el levantamiento topográfico y el muestreo a detallle mientras que la Alcaldía consolidó la construcción de los accesos para que la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) lleve los equipos de perforación a diamantina para establecer los volúmenes y calidad de la caliza.
Hoy queda definir si las reservas darán viabilidad a la instalación de una cementera en Turicaya, región que es parte del municipio de Potosí y en la cual se proyecta construir una factoría para la producción de cemento de alta calidad.
El alcalde de Potosí, Williams Cervantes, confirmó que ayer iniciaron las labores de perforación a diamantina y señaló que se existir alrrededor de 15 millones de toneladas de piedra caliza, se tendrían las condiciones óptimas para la consolidación de una fábrica de cemento para Potosí.
El titular de la comuna destacó la alta calidad de la piedra caliza de Turicaya, pero además esta Alcaldía tiene otras zonas con potencial de materia prima para la producción de cemento como es Mondragón y otras que no están cuantificadas.
Los técnicos de Sergeomin instalaron los equipos e iniciaron los trabajos de perforación de las rocas, labor que podría durar alrrededor de 15 días para que las muestras (testigos) vayan a laboratorio para su análisis respectivo.
Cervantes es optimista respecto a los resultados y confirmó que la fábrica de cemento es parte de los proyectos de industrialización que son la base de la nueva visión municipal que busca generar la explotación de los recursos naturales con valor agregado generando más beneficios para la región y quienes viven en esta parte del país.
CONVENIO

El 27 DE NOVIEMBRE, la Alcaldía y Sergeomin firmaron el acuerdo para la cuantificación de las reservas del yacimiento de caliza de Turicaya.

Fábrica de cemento

La población en Potosí busca la consolidación de una fábrica de cemento, demanda que fue parte de los pliegos de 2010 y 2015 que ocasionaron paros respectivos de 19 y 27 días.
El 4 de junio de 2015, el Gobierno inviabilizó el pedido, según los argumentos de los funcionarios la inviabilidad de la construcción de la cementera radicaba en distintos factores, entre ellos la inexistencia de agua en la localidad de Coroma.
Otro de los factores tomado en cuenta por el ministro Juan Ramón Quintana fue a qué costos produciría cemento la futura fábrica, porque si los costos de producción exceden al de las otras empresas cementeras. "Las pérdidas serían inminentes para el departamento potosino", terció el ministro.
La Alcaldía de Potosí busca construir una fábrica de cemento bajo el criterio de que las demandas regionales quieren la diversificación económica porque ya se vivieron los ciclos de la crisis minera y se sintió que no hay otros rubros de la economía alternativos a la extracción de materias primas en las minas y su posterior exportación en beneficio de reducidos grupos.

Fancesa define reglas para calificación de propuestas

Los miembros del directorio de la Fábrica Nacional de Cemento S.A. (FANCESA) se reunieron ayer y aprobaron la metodología de calificación de las propuestas para la provisión de equipos y maquinaria destinados a la nueva planta de producción de FANCESA, cuyo proceso sigue con tres de las cinco empresas que se presentaron inicialmente a la convocatoria internacional.

El directorio de FANCESA emitió formalmente su visto bueno al informe del Comité de Adquisiciones, que inhabilita a dos de las cinco empresas proponentes.

“De acuerdo al informe de Adquisiciones quedan en carrera FL Smidth, China Machinerg Engineering Corporation (CMEC) y Catic Beijing. Las otras dos (la china Sinoma Tianjin y la boliviana Ziegel) están inhabilitadas por la no presentación de la boleta de garantía y de una propuesta”, informó a CORREO DEL SUR el presidente del Directorio de FANCESA, Eduardo Rivero, poco después de la reunión que se prolongó por siete horas continuas.

Los representantes de las tres copropietarias públicas (Alcaldía, Gobernación y Universidad San Francisco Xavier) también aprobó la metodología de la calificación de las propuestas técnicas y económicas de las tres empresas en carrera.

La Comisión de Calificación, que tendrá dos representantes (un economista y un técnico) por cada copropietaria, empezará a trabajar desde el próximo lunes.

Rivero afirmó que la comisión tiene un mes para presentar su informe y una semana o 15 días después se realizaría la puja abierta para escoger la mejor propuesta en un acto público.

“Una vez que concluya esta comisión de evaluación hará llegar el informe al Comité de Adquisiciones, que a su vez hará conocer su evaluación al Directorio y el Directorio definirá la metodología para trabajar en la puja donde participarán la comisión, el comité, el directorio y hasta la prensa; esa será la parte final”, sostuvo.

El director por la Gobernación en FANCESA, Valerio Llanos, por su parte, destacó que la metodología aprobada ayer toma en cuenta como puntos altos el financiamiento, la experiencia y fundamentalmente el plazo de entrega.

“A nosotros nos interesa que el proyecto se ejecute lo más rápido posible y si las empresas son capaces de ejecutar en uno o dos años, mejor, entonces nos interesa el tema de los tiempos, hemos visto eso y aparte se va a ver el componente técnico ya a más detalle en la comisión”, remarcó.

DATOS

Proyecto. Construcción nueva fábrica de cemento con capacidad de 2.000 toneladas de clínker día. Actualmente, FANCESA produce 2.760 toneladas diarias.

Presupuesto. De los $us 220 millones que se prevé invertir, un 20% corresponderá al montaje y mantenimiento de la fábrica y el resto será para la producción, equipo y maquinaria.

Licitación. FANCESA lanzó la convocatoria internacional para la provisión de equipos y maquinaria destinados a su nueva planta de producción.

Modalidad. FANCESA construirá en Sucre una nueva fábrica bajo la modalidad de administración directa, es decir, la parte de instalación y el montaje lo hará la misma fábrica.

Ubicación. La nueva fábrica debía construirse en Santa Cruz, pero por decisión del actual Directorio será emplazada en Sucre, cerca de su actual planta en Cal Orck’o.

Alertan que la china CAMC estaría pugnando para Fancesa, aunque siglas no coinciden

LAS EMPRESAS

Sinoma Tianjin (China)

CMEC (China)

Catic Beijing (China)

FL Smith (Dinamarca)

Ziegel SRL (Bolivia)

*El contrato que licitó FANCESA es de $us 220 millones

El ex director de Fancesa en representación de la Alcaldía de Sucre, Luis Ayllón, alertó de que la empresa china CAMC, que es representada por Gabriela Zapata, la ex pareja del presidente Evo Morales, podría adjudicarse la construcción de la nueva planta de FANCESA. Empero, el actual director Valerio Llanos desmintió que dicha empresa se haya presentado a las licitaciones de la factoría chuquisaqueña.

Según Ayllón, la firma china participó de la primera licitación, que fue declarada desierta, y estuvo a punto a adjudicarse el proyecto. A la segunda licitación, actualmente en curso, también se presentó a la firma china.

Ayllón pidió al Directorio que paralice el proceso y que se transparente el mismo. "Tenemos mucha susceptibilidad, ya que esta empresa no tiene experiencia en la construcción de fábricas de cemento", agregó.

El también líder de MDS en Chuquisaca recordó que CAMC fue señalada por supuesto tráfico de influencias por la relación sentimental que tuvo su representante con el Presidente.

Sin embargo, este diario revisó los nombres de las tres empresas competidoras chinas, pero ninguna coincide con CAMC (China CAMC Engineering Co. LTD), siendo la más parecida la “China Machinery Engineering Corporation” (CMEC), que tiene su propia página web (ver captura de imagen) distinta a la denunciada por Ayllón.

Por su lado, Valerio Llanos dijo, en declaraciones a radio Global, que la empresa CAMC no se presentó a la primera ni a la segunda licitación de Fancesa. La apertura de los sobres A se realizó el pasado miércoles 3 de febrero de 2016.

Fancesa pierde Bs 31 millones tras una semana de bloqueos

¿Y EL DIÁLOGO?

"Quiero ratificar, después de hacer una evaluación, no va a haber ninguna negociación sobre la baja en el pago de impuestos. No estamos hablando de un pequeño sindicato en proceso de creación, cuando apenas se organizan, se compran un surubí, el camino está mal, ahí sí, hay que ayudar, pero estamos hablando de grandes importadores".

Tras el paro del transporte pesado, los daños empiezan a cuantificarse. En Sucre, la Fábrica Nacional de Cemento S.A. (FANCESA), la principal industria de Chuquisaca, perdió aproximadamente Bs 31 millones al no haber podido despachar su producto hacia el mercado nacional durante los días de conflicto. El empresariado local lamentó este perjuicio, aunque también llamó a reflexionar sobre el actual Código Tributario.
La presidenta de la Federación de Empresarios Privados de Chuquisaca (FEPCH), Susy Sandoval, lamentó esta situación no solamente por la primera industria que genera un importante movimiento económico en la región, sino por todas las empresas medianas y pequeñas, sector comercial y de servicios.

“Ha sido un paro que dañó más a Chuquisaca que a otros departamentos, porque ha sido la primera en ser bloqueada y la última en desbloquearse. El saldo: no consiguieron nada, pero dejaron un daño económico en nuestro sector”, dijo.

También señaló que en algún momento se solicitará entre todos una revisión del Código Tributario, “que tiene muchas observaciones por parte del sector que aporta, pero eso no significa que tengamos que dañarnos entre nosotros”, reflexionó.

FANCESA no pudo llevar su producto al interior del país desde el viernes 29 de enero, por lo que perdió Bs 31,5 millones, tomando en cuenta que por día normalmente percibe Bs 3,5 millones por ventas fuera de Sucre.

EL GOBIERNO
En Oruro, el presidente Evo Morales lamentó ayer las pérdidas ocasionadas y aseguró que no habrá rebaja de impuestos como pide ese sector.
El Jefe de Estado dijo que no se explica la actitud de los transportistas que, a su juicio, están divididos y no dimensionan el perjuicio que ocasionan con un pedido que –aseguró– no se atenderá bajo ningún concepto.

"Quiero decirles que acabo de conversar con el Ministro de Gobierno que me informa que algunos transportistas se resisten a desbloquear en la población de Parotani", en la carretera Cochabamba-Oruro, remarcó, aunque explicó que se hicieron todos los esfuerzos para habilitar un desvío para que los cientos de turistas y bailarines lleguen a Oruro.

El Primer Mandatario explicó también que, en gestiones con las Fuerzas Armadas, se habilitaron 11 vuelos solidarios de Sucre, Cochabamba, Santa Cruz y otros departamentos para paliar esos efectos, sin contar los vuelos regulares de las líneas aéreas privadas.

Sostuvo que las demandas de los transportistas están manejadas por un reducido grupo que tiene fines políticos ante la cercanía del referéndum constitucional del 21 de febrero, al recordar que el Gobierno se reunió en diversas oportunidades con los choferes para atender sus demandas de renovación de motorizados y otros temas.

Recordó que les ofreció que el Estado garantizará los créditos que consigan los transportistas con fábricas de Rusia y de China, a donde los dirigentes viajarán para constatar las ventajas o desventajas de los motorizados fabricados en esos países.

Recordó que los mayores beneficiarios de la subvención de gasolina y diésel son los transportistas de carga, además, son los que más utilizan las carreteras asfaltadas o mejoradas en los últimos tiempos.

"Después de hacer una evaluación no va haber ninguna negociación sobre la rebaja de impuestos", sentenció al afirmar que los transportistas están equivocados si piensan que presionarán para que se apruebe su demanda ante la cercanía del referéndum de febrero.

El Jefe de Estado afirmó que su Gobierno no aprobó ningún impuesto nuevo para ese sector, sino, pagan los que están vigentes y aseguró que tiene la obligación de cuidar la economía nacional, tomando en cuenta que, además, es un sector que tiene buenas ganancias.

Evo promete jubilación a transportistas
El presidente Evo Morales anunció ayer que el Gobierno aprobará la jubilación para los transportistas, al margen de la Renta Dignidad, tomando en cuenta que ese sector no tiene ese derecho a pesar de años de trabajo y esfuerzo.

Morales aclaró que no quería anticipar esa política social por la cercanía del referendo constitucional del 21 de febrero y para que la oposición no piense que tiene fines políticos, pero explicó que los propios transportistas, que conocen de las gestiones, le pidieron que anuncie la medida.

"Está en estudio, casi estamos por aprobar que nuestros transportistas van a tener derecho a la jubilación, al margen de la Renta Dignidad, hemos estudiado económicamente, técnicamente. Yo no quería anunciar, porque cuando nosotros anunciamos políticas dicen que estamos usando con fines electorales o frente al referendo. No quería anunciar, pero los compañeros transportistas (...) han pedido que anuncie esto", explicó.

El Presidente afirmó que "cuando hay voluntad política", siempre se puede encontrar algún mecanismo que "permita recaudar", porque "tienen derecho a la jubilación". "Con seguridad nuestros transportistas van a tener derecho a jubilación", remarcó. Por otra parte, ratificó la creación de una empresa estatal de transporte pesado y pidió a los transportistas trabajar juntos en ese emprendimiento.

La Policía tuvo que reprimir para desbloquear Parotani
La Policía intervino ayer el bloqueo que realizaba el sector del transporte internacional en el sector de Parotani en el departamento de Cochabamba. Como resultado del operativo, 27 personas fueron detenidas, según el reporte de Radio Pío XII.

De acuerdo con el informe, la Policía también habría despejado la ruta en los sectores de Suticollo y Llavini donde había puntos de bloqueo; de esta manera, la vía troncal quedó expedita.

Las 27 personas detenidas fueron trasladadas al comando regional de la policía en Quillacollo. Entre las personas detenidas está una mujer que al parecer fue herida durante el operativo.

Una señora que se identificó como la madre de la mujer herida, se presentó en el lugar y con desesperación pidió ver a su hija.
"Quiero sacar a mi hija, quiero sacar a mi hija, tengo derecho”, exclamaba la señora.

Cementera Itacamba con un 60% de avance en la planta Yacuses

La empresa cementera Itacamba, inauguró nuevas oficinas ubicadas en la calle Bernardo Cadario en el segundo piso del edificio Sobode, y presentó a su nuevo equipo gerencial, compuesto por profesionales de muy alta competencia, informó un boletín institucional.

El documento, da cuenta que la puesta en marcha de su Planta Yacuses, prevista para el segundo semestre del año. La nueva planta tiene capacidad para producir aproximadamente 900 mil toneladas de cemento al año, esto significa incorporar 50 mil bolsas por día al mercado. "El avance del proyecto registra un 60%. Cabe destacar que el 95% de los equipos ya fueron fabricados y ya llegaron a Yacuses más de 400 camiones con equipamientos", dice el boletín.