Conflicto Ready Mix Propuesta de Soboce no convence a transportistas y hoy acatan paro

Hoy los choferes acatan un paro de 24 horas, exigiendo que la planta de hormigón premezclado Ready Mix, cese funciones, pues aseguran que los transportistas de agregados se ven perjudicados en su labor, pese a que la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce), les ofreció contratarlos para que sean quienes les provean al 100 por ciento del material de construcción que requieren.

El ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes "San Cristóbal", Vicente Ajarachi, manifestó que hoy analizarán la propuesta de Soboce pero mientras estarán en paro, porque eso determinaron.

"En el transcurso de mañana (hoy) le vamos a dar la respuesta a esa propuesta que nos han dado, entonces el paro va a continuar, y nosotros vamos a hacer cumplir la determinación del ampliado", sostuvo Ajarachi.

Sin embargo, dijo que el sector de los minibusistas, trabajará hasta cierta hora, pero luego se sumará al paro, aunque si en el transcurso de la mañana se llega a un acuerdo, en el momento se levantará la medida.

"Eso estamos buscando, que no se perjudiquen los compañeros del sector de los volqueteros, habiendo una propuesta que hay que analizar a profundidad, desde en la mañana nos reuniremos hasta llegar a un consenso", sostuvo el dirigente.

Los choferes también tienen una contrapropuesta, pues lo que quieren es que Soboce con su producto Ready Mix se haga cargo de las construcciones grandes y deje a los transportistas de agregados abastecer a las construcciones pequeñas.

Los transportistas se reunieron ayer en horas de la tarde con el gobernador, Víctor Hugo Vásquez, quien les hizo un llamado para que no perjudiquen a la ciudadanía y acepten la propuesta de Soboce. Del mismo modo el presidente del Comité Cívico, Pedro Challapa les pidió que accedan, porque no se puede entender que habiendo una propuesta de trabajo no la acepten.

En la reunión también estuvieron los empresarios privados, los fabriles, concejales munícipes, entre otros, todos preocupados, porque no se explican por qué se quiere parar Oruro cuando hay una propuesta clara.

El gerente de Soboce, Vasili Kitaigorod manifestó que la propuesta a los transportistas es que el 100 por ciento de los agregados que requieran sean provistos por los cuatro sindicatos.

"Hay que organizarse, veremos cómo podría ser la hermenéutica, pero el 100 por ciento queremos que nos provean ellos, entonces no vemos ningún daño económico, no les estamos quitando el pan de cada día, como dicen, además los volúmenes que manejamos no alcanzan ni al 1 por ciento de todo lo que despachan ellos, que ya viéndolo de esa manera no hay afectación", sostuvo Kitaigorod.

Sigue la tensión entre Fancesa y el transporte

SOLICITUDES

102 transportistas independientes presentaron sus solicitudes para llevar la carga de FANCESA.

La Fábrica Nacional de Cemento S.A. (FANCESA) apela al resguardo policial para despachar su carga y evitar amedrentamientos como el que se dio el pasado fin de semana cuando se agredió a un transportista independiente. El nuevo precio del flete se cumple parcialmente. Los sindicalizados no descartan retomar sus medidas de presión y el Comité Cívico repudia el accionar del sector.

Ayer, el directorio de la empresa se reunió y decidió pedir el apoyo de la fuerza pública para garantizar el envío de cemento y entrar en una fase de negociación con el transporte sindicalizado para aplicar el nuevo precio del flete.

El gerente General interino de la empresa, Erland Daza, permaneció ayer en la planta de producción para hacer efectiva la determinación del Directorio respecto a garantizar el trabajo de los transportistas independientes.

"La posibilidad de incidentes todavía está latente, por eso pedimos que la seguridad pública pueda intervenir en este aspecto a fin de evitar cualquier hecho de violencia", remarcó.

Desde que FANCESA declaró transporte libre su servicio de flete, recibió 102 solicitudes de las cuales sólo 20 cumplieron con los requisitos.

"Recibimos más de 100 solicitudes del transporte libre y cumplieron alrededor de 20 transportistas con los requisitos que exigimos para entregar nuestra carga, sobre todo cuidamos de que ellos cumplan con un seguro respecto de la carga", dijo al precisar que el resto de los interesados está formalizando ese detalle para ser tomados en cuenta.

Agregó que los transportistas independientes están llevando la carga a Bs 16,50 por bolsa de cemento, mientras se sigue pagando Bs 18,50 a los transportistas sindicalizados.

"Hemos iniciado una negociación con el transporte sindicalizado para que ellos también se allanen a llevar el cemento a Bs 16,50 por bolsa, estamos en ese proceso", sostuvo.

El diálogo entre FANCESA y la dirigencia del transporte sindicalizado debió iniciar ayer, pero no fue posible.

"Recibimos a las 14:30 una invitación para iniciar la negociación sobre el flete del transporte; sin embargo, ya son las 16:35 y nosotros hemos cumplido y nos vamos a retirar en este momento", dijo el presidente interino de la Unidad del Transporte Pesado, Víctor Albis.

En respuesta, el Gerente General interino de FANCESA indicó que no pudo llegar a tiempo porque se encontraba en la planta realizando algunos trámites, por lo que pidió disculpas.

Desde La Paz, donde está la dirigencia del transporte pesado de Chuquisaca participando de las mesas de diálogo con el Gobierno, Oscar Reynolds, lamentó el accionar de FANCESA y responsabilizó de ello al gobernador Esteban Urquizu.

"No sé si son chantajes para que el transporte pesado de Sucre esté en conflicto nuevamente, nosotros vamos a cursar una nota al presidente (Evo Morales) indicando que hoy su gobernador está atentando a la economía del transporte pesado chuquisaqueño", sostuvo.

El dirigente no descartó el reinicio de las movilizaciones, si persisten las medidas anunciadas por FANCESA.

"La declaración de transporte libre es una ofensa, un chantaje, nuestras movilizaciones (de la pasada semana) tuvieron carácter reivindicatorio, no hemos afectado a FANCESA, no hemos ido a bloquear FANCESA", remarcó.

Al respecto, el director de FANCESA en representación de la Gobernación, Valerio Llanos, indicó que por los cuatro días de paro del transporte pasado la empresa perdió Bs 6 millones.

Fiscalía espera dar con autores de agresión

El Ministerio Público recibió la denuncia de un conductor del transporte libre que recogió cemento de la fábrica y cuando salía rumbo a Santa Cruz, en la zona del valle, fue interceptado por unas 50 personas, supuestamente del transporte pesado sindicalizado, que estaban en una volqueta, quienes lo amedrentaron con piedras.

“Se denunció el hecho, estamos en plenas indagaciones para identificar a las personas que instigaron este tipo de hechos, unas 50 personas”, afirmó Roberto Ramírez.

Están a la espera de la entrevista informativa de los presuntos autores de la presunta comisión de los delitos de atentado contra la libertad del trabajo, amenazas, coacción, instigación pública a delinquir y otros.

Consultado, el dirigente Oscar Reynolds dijo lo siguiente: “Yo sé que este señor (denunciante) ha ido casi atropellando a los compañeros que estaban haciendo vigilia ahí, entonces yo tengo entendido que a raíz de aquello hubieran ido, no sé, yo no tengo idea, seguramente han tomado alguna determinación, pero no puedo decir qué acciones tomaron porque no estuve presente en esa acción”, sostuvo.

El gerente General interino de FANCESA, Herland Daza, por su lado, anunció que la empresa se adherirá a la denuncia planteada por el transportista afectado.

El presidente del Comité Cívico, Freddy Montero, también se pronunció sobre esta problemática y expresó su repudio con el accionar del transporte sindicalizado en Sucre.

"El transporte libre hacia Santa Cruz ha sido apedreado, obviamente para nosotros es desde todo punto de vista censurable y reprochable, debemos hacer la representación a las instancias que corresponda para que se inicien las investigaciones respectivas y se establezca responsabilidades a quien corresponda", aseveró.

Planta de cemento de Yacuses genera proyectos privados

Los trabajos de construcción y montaje de la planta Yacuses de Itacamba Cemento, avanza más del 70% e impacta en la generación de emprendimientos privados en la zona fronteriza.

El efecto multiplicador comienza a sentirse. Han surgido emprendimientos privados de prestación de servicios, como lavado de ropa y de vehículos, catering, además del incremento de alquileres inmobiliarios y la aparición de negocios en los rubros hotelero y de la salud, lo que genera un importante flujo económico en la zona.

Esta es la primera planta integral de cemento en el departamento, que contará con todo el proceso de producción de este insumo de construcción, desde la extracción de la materia prima hasta la producción, envasado y distribución de cemento.

Con una inversión de $us 220 millones en la construcción de la planta, además de $us 40 millones en el proyecto logístico y de generación de energía, Yacuses producirá 870.000 toneladas de cemento al año (50.000 bolsas al día), garantizando la provisión de cemento para el departamento de Santa Cruz. En noviembre comenzará la producción de clínker y en diciembre se producirá cemento, según informó el gerente del proyecto Álvaro Battaglia.

Alta tecnología
Laercio Andreata, gerente de la fábrica, indicó que la obra se construye con alta tecnología y que las empresas encargadas del montaje mecánico son Tecnomont –Bolinter y de las obras civiles CMP Gerimex. La fiscalización está a cargo de Bolpegas

Fancesa garantizará el envío de cemento

AHORRO

"Hay que considerar que la empresa con esa reducción de Bs 18,5 a Bs16,5 por flete (por bolsa), le significa a FANCESA un ahorro de 20 millones".
Valerio Llanos
Director de fancesa

Ante el amedrentamiento que sufren miembros del transporte libre, que intentan trasladar cemento a otros departamentos, el directorio de la Fábrica Nacional de Cemento S.A. (FANCESA) se reunirá con carácter de emergencia hoy, bajo la premisa de mantener la nueva tarifa de transporte y buscar el apoyo de la fuerza pública para garantizar el envío de cemento.

"Hemos convocado a una reunión para las 7:30, para sacar una posición respecto a este perjuicio que está sufriendo la empresa, nosotros hemos tomado una determinación al declarar el transporte libre y la reducción del precio del flete, por razones técnicas, no es de la noche a la mañana que ese tema se planteó, por lo que el tema a analizar en esa reunión va a ser garantizar nuestro producto a los mercados del país" enfatizó Valerio Llanos, miembro del directorio de FANCESA, por parte de la Gobernación de Chuquisaca.

El pasado sábado, transportistas del sector libre cargaron cemento en la Fábrica para trasportarlo a Santa Cruz, sin embargo en la zona de La Zapatera, un grupo de personas apedreó un vehículo obligando al chofer a detenerse, momento que fue aprovechado por los agresores para pinchar las llantas del motorizado, imposibilitando que continúe con su trayecto.

Según los choferes que presentaron sus denuncias al directorio de la fábrica, las agresiones serían presuntamente auspiciadas por los sindicalizados que antes monopolizaban los fletes. Al respecto, Llanos confirmó la recepción de varias denuncias en ese tenor, y esa es la razón de la reunión extraordinaria que se convocó para las primeras horas de hoy.

Según Llanos, la determinación asumida por la empresa, el pasado lunes, viene de un proceso en el que se reunieron diversas observaciones sobre el servicio ofrecido por el sector sindicalizado.

"Hemos tenido diversos problemas, porque a veces no se presentaron a recoger la carga que se comprometieron a llevar a una determinada ciudad, y ahí el problema es que esos mercados quedan desabastecidos, y la perjudicada es la empresa., FANCESA quedó mal por esa causa en repetidas ocasiones, además hay que considerar que la empresa con esa reducción de Bs 18,5 a Bs 16,5 por flete (por bolsa), le significa a FANCESA un ahorro de Bs 20 millones", acotó.

Choferes anuncian paro en Oruro y Soboce convoca al diálogo

Luego de su ampliado, los transportistas de la Federación Departamental de Choferes "San Cristóbal", determinaron apoyar a sus afiliados del transporte de material de construcción, con un paro de 24 horas a nivel departamental el martes, al considerar que el hormigón premezclado Ready Mix de la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce) los está perjudicando. Ante tal anuncio los empresarios llaman al diálogo.

El ejecutivo de la Federación de Choferes, Vicente Ajarachi, informó que todos los transportistas, el martes apoyarán al sector de los volqueteros que trasladan material de construcción con un paro de 24 horas, en su demanda de que Ready Mix deje de operar en Oruro.

Ante esta posición los ejecutivos de Soboce S.A. ratificaron el llamado al diálogo a la dirigencia de los transportistas de agregados de Oruro, sin embargo, el gerente regional de Ventas de la Empresa en Oruro, Vasili Kitaigorod, señaló que no se comprende la posición del sector de negarse al diálogo.

El ejecutivo explicó que de los 40.000 cubos de agregados que demanda la construcción en la ciudad de Oruro la empresa solamente requiere un promedio de 500. "La cantidad de agregados que la empresa compra para producir hormigón, no representa ni el 1% de este material que se consume en Oruro: De cada 100 volquetas, tan solo una es requerida por Ready Mix. Las otras 99 volquetas continuarán siendo entregadas a las distintas obras que se realizan en la ciudad. También aclaramos que Ready Mix no cuenta con volquetas propias para el traslado de agregados y por ello desea contratar los servicios de este sector", manifestó.

Kitaigorod señaló que a pesar de esta situación la empresa continuará con sus inversiones y buscando trabajar con los transportistas de agregados. "Soboce S.A. es una empresa boliviana que realiza inversiones y genera trabajo, no solo con el personal que emplea, sino también, generando muchos empleos con los servicios que contrata. Por ello desea trabajar junto a los transportistas para que sean ellos los que transporten los agregados que necesita la Planta Ready Mix. Solicitamos nuevamente la posibilidad de explicar nuestra propuesta de trabajo conjunto a los afiliados de este sector", dijo.

También explicó la posibilidad de recurrir a la aplicación de la Ley para que la Planta de Ready Mix pueda reanudar su funcionamiento. "Somos una empresa boliviana con más de 90 años de trabajo productivo en beneficio de Bolivia. Siempre hemos respetado las leyes y en ese sentido, si se mantiene la intransigencia de los dirigentes del transporte de agregados, nos veremos obligados a recurrir a las instancias pertinentes para hacer prevalecer nuestro derecho al trabajo", expresó el ejecutivo de la empresa.

Finalmente, Vasili Kitaigorod señaló la importancia de las inversiones para el beneficio del Departamento de Oruro. "La inversión promueve el progreso. Oruro es una región que necesita de emprendimientos para su desarrollo. Soboce invirtió más de 14 millones de bolivianos en la Planta de hormigón Ready Mix y continuará en su objetivo de contribuir al desarrollo de esta región. El solicitar su cierre es pedir el cierre de las puertas del progreso a Oruro", remarcó.

Los choferes aseguran que se niegan a este diálogo, porque temen que en principio sí los requieran pero que con el pasar del tiempo dejen de necesitarlos y queden en las calles desempleados.

Soboce insta a transportistas de material de construcción a trabajar juntos

Ejecutivos de la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce S.A.) rechazó que la actividad de su Planta Ready Mix afecte el trabajo de los transportistas de agregados de Oruro y planteó que este sector trabaje con la empresa y tenga una nueva posibilidad de ingresos.

Los transportistas realizaron un bloqueo en la avenida Al Valle, la pasada semana, a la altura de la planta Ready Mix, impidiendo el paso, además rechazaron una anterior invitación de Soboce a dialogar, asegurando que esa actividad afecta sus ingresos económicos, pues sus ventas habrían bajado.

Ayer, después de una reunión en la Gobernación del Departamento con el secretario de Conflictos, Ricardo Ayllón, el gerente en Oruro de Soboce S.A., Vasili Kitaigorod informó sobre la propuesta de la empresa y brindó información referida a que el trabajo de Ready Mix no afecta la labor del sector sindicalizado.

"La demanda de agregados en Oruro es mayor a los 40.000 cubos por mes y la Planta de Ready Mix consume tan solo 500 cubos mensuales en promedio, lo que representa menos del 1 por ciento de la demanda del mercado. Para que comprendamos la pequeña magnitud de nuestra demanda de agregados, de cada 100 volquetas de agregados requeridos por la actividad de la construcción en Oruro, la Planta de Ready Mix consume tan solo una volqueta, las otras 99 volquetas continúan siendo consumidas por las obras de construcción", expresó el gerente de Soboce.

"Pero para que el sector de transportistas no se sientan afectados por esa pequeña demanda de agregados de nuestra Planta, les ofrecemos que sean ellos los que transporten los agregados que necesitamos, queremos trabajar de forma conjunta con el sector, pero para ello, debemos conversar", agregó el ejecutivo.

La empresa cementera envió cartas a cada sindicato de transportistas haciéndoles conocer su propuesta e invitándolos a retomar el diálogo y solicitó a la Gobernación que continué con su labor de mediación.

"Soboce S.A. es una empresa boliviana con más de 90 años de trabajo productivo. Nuestras inversiones buscan generar empleos y aportar al desarrollo y el progreso de Oruro, invitamos a los transportistas a realizar juntos esta tarea", invitó Kitaigorod.

Fancesa anuncia rebaja de fletes y declara transporte libre para contrarrestar pérdidas

Los miembros del Directorio de la Fábrica Nacional de Cemento Sociedad Anónima (Fancesa), conformado por la Gobernación, la Alcaldía y la Universidad, en la ciudad de Sucre, decidieron rebajar el precio del flete que se paga a los camiones -de Bs18,5 a Bs16,5- y declarar transporte libre para contrarrestar y evitar mayores pérdidas a la factoría por el paro de transporte.

"Los dirigentes mal informan a las bases y conducen a un mal camino para perjudicar a la ciudad de Sucre, para perjudicar a la fábrica de cemento, eso no podemos aceptar y por eso hemos tomado la decisión de rebajar los fletes y en segundo lugar declarar transporte libre", manifestó el gobernador de Chuquisaca Esteban Urquizu.

La autoridad indicó que con el paro del transporte pesado, iniciado el lunes, los más afectados también son los choferes de base que deben pagar deudas al banco y que por el mal asesoramiento de sus dirigentes acatan la medida. Remarcó que los transportistas afectan directamente a su fuente de ingreso como es Fancesa.

"El mejor pagado es el transportista en Sucre con la fábrica de cemento, los dirigentes con su actitud nos obligan a tomar decisiones, es lamentable que generen un gran perjuicio a su fuente de trabajo", apuntó.

Braulio Yucra, síndico de la fábrica de cemento, indicó que la factoría perdió la menos Bs 2.1 millones por el paro del transporte. El lunes se proyectaba despachar 38.940 bolsas de cemento.